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508萬Alpina XB7性能休旅登場!「Sport+ 模式」降車高過彎更殺-古代神兽

508萬Alpina XB7性能休旅登場!「Sport+ 模式」降車高過彎更殺

外觀方面,XB7 換上新款前下氣壩與擾流,進氣口面積也較標準版 X7 加大,後保險桿造型微幅調整,塞入雙邊雙出排氣尾管,中央設有擴散器,足踏 21 吋 Alpina Dynamic 多幅式鋁合金輪圈,也可選配為 23 吋,煞車採用 Brembo 藍色烤漆四活塞卡鉗,搭配前 394mm 後 399mm 碟盤。

國內市場方面,BMW 總代理汎德選在去年 (2019) 5/15 正式發表 X7 車系,首波導入車型為 X7 xDrive40i,建議售價為新台幣 488 萬元起。

508萬Alpina XB7性能休旅登場!「Sport+ 模式」降車高過彎更殺

※更多精彩報導,詳見《》 ※本文由7car 小七車觀點授權報導,未經同意禁止轉載。

 圖文/7car 小七車觀點Alpina 近日發表 BMW X7 的大幅升級版作品 - 全新 XB7,建議售價 15.5 萬歐元起 (約合新台幣 507.7 萬元起),即日起接受預訂,預定今年 12 月開始交車。

動力配置方面,XB7 採用 X7 M50i 所搭載的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,經過 Alpina 大幅升級渦輪及冷卻系統的調校後,於 5,500~6,600rpm 間可輸出 612hp 最大馬力,較 X7 M50i 高出 89hp 之多,峰值扭力 800Nm 可於 2,000~5,000rpm 間輸出,即便車重達到 2,655 公斤,原廠宣稱 0-100km/h 加速僅需 4.2 秒即可完成,極速受電子限制在 290km/h 。

底盤方面,XB7 換上 Alpina 重新調校的阻尼與強化版連桿,也配備後輪轉向系統、主動式防傾桿及雙軸式氣壓懸吊,此套氣壓懸吊可在車速超過 160km/h 時降低車高 20mm,開啟 Sport+ 模式後更可較標準車高降低 40mm 之譜,幫助駕駛攻克彎道。

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